Articles (Waterways)

This section contains Articles by Manthan’s team members under the Inland Waterways theme.


Circumventing Environmental Regulations: Ganga National Waterway

The National Waterways Act, 2016 declared 111 rivers as National Inland Waterways. Even as these waterways open up for commercial shipping and navigation, and for interventions like dredging, river training, construction of terminals, and land acquisition, the legally binding regime of environmental clearance is evaded.
Shripad Dharmadhikary and Avli Verma elaborate in Economic and Political Weekly, February 23, 2019 Vol lIV No. 8.

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Modi’s Waterway Project in Varanasi May Only Do More Damage to the Ganga

Inland waterways can damage fragile river ecosystems. But the government is bending the legal framework to ignore the risks. Shripad Dharmadhikary reports in The Wire.

Article Published on 12th Nov 2018

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नदीहंता प्रयास

मार्च 2016 को भारतीय संसद में राष्ट्रीय जलमार्ग अधिनियम पारित किया गया। इसके चलते 111 नदियों या उनके कुछ हिस्सों को राष्ट्रीय (अंतर्देशीय) जलमार्ग घोषित किया गया है। इन जलमार्गों के विकास के लिए नदियों में तल की खुदाई, नदी मोड़ को सीधा करना और बैराज बनाने इत्यादि गतिविधियोंसे नदियों की पूरी पारिस्थितिकी, जीव जंतु, वनस्पति, मछलियां सभी बड़ी मात्रा में प्रभावित होंगी। Down to Earth हिंदी पत्रिका में लिखा श्रीपाद धर्माधिकारी का लेख।

प्रकाशित, ५ नवंबर २०१८

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National waterways in need of a new course

The Centre gears up to take national control of the Kosi and Gandak rivers in north Bihar and turn them into commercial waterways, leaving many important questions unanswered or ignored. Shripad Dharmadhikary and the Manthan team reports in India Together.

Article, published 5 Aug 2018.

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India’s national waterways: what are the impacts on rivers, ecology and livelihoods?

“The government has made a strong push for inland waterways but confusion over environmental assessments and clearance processes cloud development.” Shripad Dharmadhikary raises some fundamental questions in this article.

Article, published 9 Nov 2017.

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National Waterways in Odisha: a New Wave of Ecological Destruction

The proposed national waterways No. 5 and No.60 in the delta region of Mahanadi, Bramhani and Baitarani rivers in Odisha will  severely affect the ecology, local environment and dependent communities. This article discusses the upcoming waterways and their possible impacts in detail. Jinda Sandbhor and Shripad Dharmadhikary, report in the Mahanadi Newsletter of Forum for Policy Dialogue on Water Conflicts in India.

Article Published on 29th March 2016.

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‘राष्ट्रीय जलमार्ग विधेयक’ जो हाल ही में संसद में पारित हुआ है, के मुताबित, २ राष्ट्रीय जलमार्ग (रा.ज.मा) महानदी घाटी में स्थित है- रा.ज.मा क्र. ५ जो पहले से ही मौजूद है और दुसरा, प्रस्तावित जलमार्ग रा.ज.मा 60, जो पारादीप (महानदी के डेल्टा में स्थित) से लेकर संबलपुर बराज तक बनेगा | ये जलमार्ग डेल्टा क्षेत्र, तथा महानदी और ब्राह्मणी नदियों के पर्यावरणीय प्रणाली में बड़े पैमाने में हस्तक्षेप करेंगे| इन से  पर्यावरण पर, समुदायों पर और और लोगों की आजीविका पर गहरा असर होगा| Forum for Policy Dialogue on Water Conflicts in India के महानदी समाचार पत्र (Mahanadi Newsletter) में लिखा जिन्दा सांडभोर और श्रीपाद धर्माधिकारी का लेख |

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Losing our rivers to grand plans

As per the National Waterways Bill recently introduced in the Parliament, 101 stretches of rivers in the country will be declared as National Waterways. There are many advantages of waterways but these advantages will be realised only when certain conditions are met, and only under certain circumstances.

Article, published 21 Sept 2015.

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